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近日，荣威D5X车型在北京车展上正式开启预售，同时该车也已经到达了全国各地经销商处进行展示，有望于不久之后正式推出。
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，贯穿式的日行灯连接了左右两侧扁平的大灯组，两侧上翘形成弧线布局，显得相当的前卫。而突出的前机盖有着大面积封死的车鼻，梯形下格栅采用了黑色中网填充，下方还有着额外的装饰条分割的扁平格栅，形成双层式布局，配合雾灯区域带有纵向日行灯的进气道细节，时尚感有着大幅度的提升。在车身侧面，新车保持了荣威RX5的标志性的设计，车顶有着明显的下坠，D柱倾斜角度较大，且有着独特的交汇布局，隐藏式车门把手增加了时尚的感觉。
大尺寸轮毂也提供了不错的运动感，在车尾部分车顶扰流板并不算突出，但后风挡倾斜角度很大，引出了突出的尾窗设计，贯穿式尾灯，依旧是左右两侧C字形的布局，后保险杠部分还有着黑色和银色装饰整车的风格形成统一。
在内饰部分双联悬浮式大尺寸液晶屏也与荣威RX5保持一致，体现出尚可的科技感。中控台面采用了不对称式的布局，精致的电子挡杆，大量实体按键，提供了不错的操控属性，方向盘有着两副结构，符合新能源车的气息，杯架手机无线充电面板等元素也都不会缺席。
在动力方面，新车当然搭载了最新的DMH超级混动总成，1.5T发动机为基础配P1+P3电动机及两档DHT变速箱组成的高效率混动系统，发动机最大功率150马力，电动机功率197马力，与之匹配的是21.4千瓦时锂电池组，纯电续航里程CLTC工况可达135公里，综合续航里程可超过1300公里。百公里亏电油耗可低至4.62升，百公里加速仅用6.9秒，各方面参数都有着相当不错的表现，非常值得期待。
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